Museu Mineiro de S. Pedro da Cova. 500 milhões de anos de história (2)
Se inicialmente era um espaço procurado por um elevado número de pessoas e conseguiu manter viva uma história e orgulhosa uma população, com a entrada nos anos 80 torna-se cada vez mais difícil alcançar os objetivos principais a que se propunham (6), tornando-se também mais difícil manter o Museu. Assim, as instalações outrora ocupadas são entregues à CMCSPC.
É nesta altura que a Junta de Freguesia decide intervir, e num acordo com a CMCSPC decide a Companhia ceder gratuitamente pelo período de 6 meses as instalações de uma das Casas da Malta (7), esta sita em Vila Verde, para se depositarem os bens que estavam nas antigas instalações ocupadas. Entre este material encontravam-se objetos de maior porte, uma vez que os restantes, e respetiva documentação, nomeadamente parte do arquivo empresarial, já haviam sido retirados para salvaguarda. Os objetivos da Junta de Freguesia com este acordo eram assegurar o património que ali se encontrava e poder preparar um novo espaço para que este pudesse ser visitado. Assim, a 12 de maio de 1987 adquire definitivamente a Casa da Malta e, a 29 de setembro de 1989, esta abre como Museu Mineiro.
Durante os anos que se seguiram, este espaço foi um polo atrativo de visitantes, não só locais, mas também de vários pontos do país. Contudo, agravavam-se os custos de manutenção, não só com o edifício, mas também com a adaptação aos novos modelos expositivos, originando novo retrocesso neste processo de salvaguarda do património histórico-cultural de São Pedro da Cova.
No ano de 2008 nova diretiva da Junta de Freguesia vem alterar esta situação, com a contratação de recursos humanos para o Museu, permitindo assim assegurar a abertura do mesmo num horário alargado e fixo, mas também assegurando o trabalho de inventário e catalogação; reorganização expositiva e legendagem; assegurando visitas guiadas e preparação do serviço educativo.
Este processo permitiu que o espaço passasse das 200 visitas registadas durante o ano de 2008 para perto de 2 000 no ano seguinte. O trabalho direto com a população local, o funcionamento de um serviço educativo dirigido para os diferentes tipos de público resulta em mais de 4 500 visitantes no ano de 2011.
Contudo, sentiu-se a necessidade de renovação e melhoria das condições do edifício, das exposições, quer permanente, quer temporárias, e espaço organizativo, adaptando-o às novas necessidades. Assim, no início do ano de 2012 avançam as obras de requalificação do edifício e é colocado em prática o novo modelo expositivo.
A partir daqui é possível ter um espaço único para as exposições temporárias, com condições para expor os diferentes tipos de objetos e um percurso organizado da exposição permanente, desde a secção geológica, industrial e etnológica. Foi também possível conceber, ao longo deste percurso, atividades de experimentação, como a passagem pelo interior da simulação de galeria subterrânea e o empurrar de uma berlina. (8)
O serviço educativo foi também melhorado, com a criação de atividades mais dinâmicas, entre as quais se destacam a construção de um gasómetro a partir de materiais de desperdício; o registo fotográfico de visitantes vestidos de operários mineiros, percursos pedestres pelo património mineiro de São Pedro da Cova, incluindo uma visita ao antigo complexo mineiro; visitas às escolas com uma maleta pedagógica levando a descoberta do carvão e das profissões mineiras. Mais recentemente, a partir da colecção de fósseis Firmino Jesus, foi possível criar a exploração dos mares do paleozóico.
Figura 4 - Exposição no Museu Mineiro (CRM). © Museu Mineiro de São Pedro da Cova.
(6)
Consciencialização política e social da população; atualização das reformas e pensões de invalidez dos antigos operários e alfabetização da população.
(7)
Locais onde ficavam alojados os trabalhadores da CMSPC oriundos de outras regiões do país, mais conhecidos por “malteses”.
Figura 5 - Passagem de visitantes por simulação de galeria subterrânea. © Museu Mineiro de São Pedro da Cova.
Figura 6 - Empurrar de berlina. © Museu Mineiro de São Pedro da Cova.
(8)
Carro utilizado na exploração subterrânea para o transporte de carvão.